制冷系统常见基础故障原因与分析

制冷系统常见基础故障原因与分析

一、高压报警常见原因与分析：

o       冷却水（或空气）流量偏小，带不走压缩机的冷凝热；

o       冷却水（或空气）温度偏高，换热不好，带不走压缩机的冷凝热；

o       系统内有空气，使冷凝压力升高；

o       制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；使得冷凝压力提高；

o       冷凝器年久失修，传热面污垢严重（或者风冷冷凝器脏物过多），也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

二、低压报警常见原因与分析：

o       膨胀阀开度小了；

o       制冷系统缺少冷媒；

o       毛细管或者膨胀阀堵了；

o       过滤器堵塞；

o       内机风量不足；

o       蒸发器结霜严重；

三、油压差报警常见原因与分析：

o       冷冻油油不够造成压缩机曲轴箱内油位不够，油泵吸不到油；

o       油脏，造成油泵过滤器堵塞；

o       油压差继电器失灵；

o       油泵发生故障；

o       冷冻油里有大量的氟利昂，造成油压建立不起来；

o       回液严重

四、压缩机热保护常见原因与分析：

o       系统的回气量不足，电机没有得到充分的冷却；

o       电源电压不正常、缺相、电机过载；

o       冷凝压力太高等；

o       引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象；

五、制冷效果差常见原因与分析：

o       膨胀阀开启过大或太小。

o       制冷系统堵塞不畅，或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等；

o       制冷剂不够；

o       压缩机内部结构故障；

六、排气温度报警常见原因与分析：

o       吸气压力过低，吸排气压差过大，膨胀阀的开启度小；；

o       吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；

o       冷却水量不足或水温过高；

o       系统中不凝性气体（空气）过多；

o       冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高；

七、蒸发器结霜严重常见原因与分析：

o       蒸发风机风量不足，换热不好；

o       蒸发器太脏了，影响了蒸发器的换热；

o       进入蒸发器的制冷剂太多了，换热不充分；

o       工况温度太低，湿度太高；

八、制冷系统回油不好常见原因与分析：

o       回油过滤器脏堵、回油管路脏堵，导致油回不来；

o       油分离器使用时间太长，效率下降；

o       排气温度过高，油分离的效率下降；

o       吸气管路无回油弯，导致油储存在蒸发器或者其他气管管路；

o       膨胀阀开度太小，吸气管制冷剂气体流速太低，无法把油带回压缩机；

九、压缩机吸气温度过高常见原因与分析：

o       制冷剂不足，制冷剂在蒸发器就已经过热了；

o       膨胀阀堵塞或者管路堵塞，造成蒸发器制冷剂不足；

o       膨胀阀开度太小或者节流机构故障；

o       吸气管管路太长或者吸气管保温不好；

十、冷凝风扇故障常见原因与分析：

o       风扇电机烧毁或损坏；

o       风扇叶片积尘严重或变形；

o       如电容器损坏、控制线路短路等；

o       风扇启动电容容量减小或失效；

o       风扇调速装置故障，无法根据温度调节转速；

十一、电气控制系统故障常见原因与分析：

o       控制板元器件老化或损坏，如继电器、传感器失效；

o       电源供应不稳定或电压异常；

o       接线松动或接触不良，导致信号传输错误；

o       外部干扰，如电磁波干扰控制系统，引发误操作；

o       控制程序错误或软件故障，导致系统控制逻辑混乱。

十二、压缩机噪音异常常见原因与分析：

o       压缩机内部零件磨损，如轴承损坏、活塞磨损等；

o       压缩机安装不稳固，运行时产生共振；

o       系统内有杂质或异物，运转时产生撞击声；

o       制冷剂不足或过多，引起压缩机负荷变化，产生噪音；

o       压缩机冷冻油不足或变质，润滑不良导致噪音增大。